Détecteur de boucle à double chemin La puissance de travail du détecteur de boucle à double chemin était de 12-24VDC et 110-240vac.et l'inductance en boucle était de 20-2000uh. Détecteur de boucle à double canal avec la fonction du redémarrage de l'automatisation. Le capteur du détecteur de véhicules La compensation de l'environnement était une compensation automatique de dérive. Le détecteur de boucle à double chemin peut être de température de travail -40 degrés à 70 degrés. En outre. Le détecteur de boucle à double chemin a une fonction de défaut de bobine. Le plus important était que les composants électroniques du détecteur de véhicules fabriqués au Japon et à Taïwan. La qualité peut être garantie. La sensibilité aux détecteurs de véhicules était des niveaux sélectionnables à 16 voies de 0,008% DL / L à 2,50% DL / L. La garantie de qualité du détecteur de boucle à double canal était de 2 ans. et notre application de détection à double sens dans les portes et les portes industrielles, la porte de barrière, l'intersection de trafic d'obturation à rouleaux et les bornes de stationnement. Le détecteur de boucle à double voie ne fait pas ' t Influent certains lecteur RFID (125 kHz) et un véhicule (quelques petites voitures, motos, camion, voiture de type différente). Ensuite, le détecteur de boucle à double canal peut détecter.
La vitesse de réaction du détecteur de boucle à double voie était de 1 seconde. Et le matériau du détecteur de boucle de véhicule est très fort et pas facile à endommager. Et notre ingénieur l'a testé plusieurs fois. Protection lumineuse du détecteur de boucle à double canal était de 40000 V. La sensibilité et la fréquence du détecteur de véhicules à double canal et la fréquence de la boucle peuvent être ajustées par un interrupteur à 7 voies et un réglage de l'interrupteur à 10 voies. L'utilisateur peut sélectionner 8 réglages différents par le modification du réglage de la commutation de trempette en différents modes comme dans les tables de réglage du commutateur de trempette ci-dessous: DIP Switch 6,7 et 8 pour la sélection de sensibilité CH1 avec 0.8 étant le moins sensible et 0,015 étant le plus sensible. La fréquence de travail du détecteur de boucle à double chemin réglable par deux interrupteurs DIP (commutateur 1 = S1) D9 & D10 et (commutateur 2 = S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20k à 100 kHz). La méthode de sortie du capteur de détecteur de véhicule était (commutateur 1 = s1) d3, d4, d5 et (commutateur 2 = s2), d1, d2 réglant des fonctions spéciales (détection de direction du modèle 1,2,3). Mode 4,5,6 Mode normal, la détection de deux boucles est séparée.)
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