Détecteur de boucle d'installation de détecteur de véhicule à double boucle à vendre

Détecteur de boucle d'installation de détecteur de véhicule à double boucle à vendre
Détecteur de boucle d'installation de détecteur de véhicule à double boucle à vendre

Détails sur le produit:

  • Marque:noble
  • Numéro de série: LD 200
  • Pays d'origine:Guangdong Chine
  • Certificat:CE

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:USD59
  • Commande minimum: 5 pièces
  • Délai de livraison moyen:Après avoir reçu le paiement 3-5 jours ouvrables
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, en espèces
  • Détails du forfait:Carton 50pc un carton taille 47 * 30 * 35cm poids 13.8kg
  • Capacité à fournir:3000 pc / mois
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Installation du détecteur de véhicule à double boucle

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Installation du détecteur de véhicule à double boucle

Précautions pour l'installation d'un détecteur de véhicule à double boucle
Avant l’installation, coupez le motif du plancher de la bobine d’installation du détecteur de véhicule à double boucle. Lorsque vous coupez, essayez d’éviter de couper à angle droit, car il est facile de couper le trait. Pour les exigences de base de l'installation de la bobine d'installation du détecteur de véhicule à double boucle, veuillez vous reporter au manuel d'installation fourni par notre société. Il est recommandé d’utiliser un câble multiconducteur de plus de 1,0 mm2 pour l’installation et l’utilisation. La bobine de coupe est réglée sur un motif rectangulaire d’une longueur de 1,0 m à 2,0 m et d’une largeur de 0,8 m à 1,2 m. La longueur de la bobine d’installation est de 3 à 4 m, et le nombre de tours de la bobine est recommandé. Enrouler autour de 6 tours; si vous choisissez d’installer la circonférence de la bobine pour installer 4-6M, il est recommandé d’utiliser 5 tours autour de la bobine; si vous choisissez d’installer la circonférence de la bobine pour installer 6-10M, il est recommandé d’utiliser 4 tours autour du numéro de la bobine; si vous choisissez la circonférence de la bobine pour installer 10-20M, le nombre de spires de la bobine est sélectionné pour être de 3 tours; Si vous choisissez d’installer la circonférence de la bobine pour installer 20M-UP, il est recommandé d’utiliser le nombre de tours de la bobine de 2 tours. Chaque bobine doit avoir une ligne résiduelle. Le fil restant est connecté au détecteur pendant environ 15 mm de torsion. Plus le nombre de bobinages installés est élevé, plus la fréquence est basse, plus le signal de réception est faible. Plus le nombre de bobines est petit, plus la fréquence est élevée. Le signal de réception est relativement puissant. Il est donc recommandé de prendre en compte le nombre de disques installés pour le signal de réception de la bobine et d'installer le produit dans des conditions de fonctionnement normales. La position d’installation et d’emboîtement de la bobine doit éviter la position où la porte à enroulement adjacente et les interférences de signal sont installées. Ces produits vont interférer avec le fonctionnement normal de la bobine de terre.

Installation du détecteur de véhicule à double boucle

Si l'installation du détecteur de véhicule à double boucle ne fonctionne pas correctement après l'installation, veuillez vérifier les éléments suivants. Tout d’abord, vérifiez le bouton RESET pour réinitialiser l’hôte de détection. Après le poids, observez la LED rouge POWER. Si le voyant Led n'est pas allumé, vérifiez la connexion externe. Alimentation et fusible interne; Si le voyant vert CH1 / CH2 clignote, le circuit de la bobine peut être court-circuité. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant, l'installation du détecteur de véhicule à double boucle clignotera lentement. Si le nombre de tours de bobine ouverts est trop grand, le voyant vert clignotera rapidement; le nombre de spires de la bobine est insuffisant (indiquant la fréquence haute): le commutateur de sélection de fréquence peut être réglé sur LOW. Si elle est encore trop élevée, le nombre de tours de bobine doit être augmenté; le nombre de spires de la bobine est trop grand (indiquant que la fréquence est trop basse): le sélecteur de fréquence peut être réglé sur HI, s'il est encore trop bas, la bobine doit être réduite. Un certain nombre de tours. S'il clignote une fois pendant une longue période, le circuit précédent est en panne.

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