Détecteur de boucle de véhicule d'installation de détecteur de boucle de signal de trafic à vendre de nouveaux produits

Détecteur de boucle de véhicule d'installation de détecteur de boucle de signal de trafic à vendre de nouveaux produits
Détecteur de boucle de véhicule d'installation de détecteur de boucle de signal de trafic à vendre de nouveaux produits

Détails sur le produit:

  • Marque:noble
  • Numéro de série: LD-200
  • Pays d'origine:Guangdong Chine
  • Certificat:CE

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:53 USD
  • Commande minimum: 5 pièces
  • Délai de livraison moyen:Après réception du paiement 3-5 jours ouvrables
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, en espèces
  • Détails du forfait:Carton (50 pièces 47 * 30 * 35 cm, 14,7 kg)
  • Capacité à fournir:3000 par / mois
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Installation du détecteur de boucle de feux de circulation  

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Installation du détecteur de boucle de feux de circulation

Installation du détecteur de boucle de feux de circulation LD-200   les terminaux produits par notre société ont un total de 11 numéros, chacun représentant une fonction différente. Ce qui suit est une description de la fonction de chaque connexion numérique. (Lors de l'utilisation de l'installation du détecteur de boucle de signal de trafic LD-200, tout d'abord, vous devez faire attention à la tension d'alimentation d'entrée et pour la tension d'alimentation externe, veuillez vous référer au tableau ci-dessous pour plus de détails.
La borne correspondant à chaque numéro, câblage numérique 1, l'entrée d'alimentation est de 230, câblage numérique 2, la même entrée d'alimentation 230, câblage numérique 3, connexion Contact de bobine d'induction à anneau CH1, câblage numérique 4, même connexion Contact de bobine d'induction à anneau CH1, numérique 5 câblage, connexion CH2 contact de bobine d'induction à anneau, câblage numérique 6, connexion Contact de bobine d'induction à anneau CH2, câblage numérique 7 et 8 sont identiques, relais CH1 sortie de contact sans tension, câblage numérique 9, point de mise à la terre, câblage numérique 10 et 11, Relais CH2 pas de sortie de contact de tension. Ce qui suit est une introduction à l'installation du détecteur de boucle de feux de signalisation LD-200   panneau, qui explique principalement les indicateurs et commutateurs du panneau.

Installation du détecteur de boucle de feux de circulation


LED POWER affichée sur le panneau avant: Si la LED rouge est affichée au-dessus. Cela indique que l'état actuel de l'alimentation du détecteur d'indication d'installation du détecteur de boucle de signal de trafic fonctionne. Si l'indicateur fonctionne correctement, le voyant sera allumé, indiquant que l'alimentation externe pour le fonctionnement et le câblage est normale. Si le voyant du panneau est éteint, la méthode de connexion électrique actuelle est incorrecte ou il n'y a pas d'entrée d'alimentation externe.
Si le voyant CH1 est affiché sur le panneau de détection à double canal: le voyant LED vert fonctionne correctement, indiquant que le CH1 détecte la boucle et le défaut. Ensuite, LED CH2: Si le panneau affiche une LED verte, cela indique la boucle de détection CH2 et l'état de défaut. SW1 dans le sens bidirectionnel: CH1 LOOP Il s'agit du commutateur de réglage de fonction.

Installation du détecteur de boucle de feux de circulation LD-200   du sol a une bobine de boucle réglable pour une détection intelligente.
Lors de l'installation et de l'utilisation du détecteur de boucle de signal de trafic Installation du sol, il est préférable de ne pas oublier de régler CH1 et CH2 en mode de détection intelligent. Les fonctions CH1 et CH2 sont principalement destinées à éviter l'installation du détecteur de boucle de feux de circulation   fonction des différents modèles de châssis du véhicule. Dans le même temps, il est préférable d'identifier le véhicule et le véhicule qui passe en douceur. Si les canaux CH1 et CH2 ne sont pas réglés pour devenir le mode de détection intelligent pendant l'installation, la sensation d'installation du détecteur de boucle de feux de signalisation est susceptible de provoquer une panne du détecteur et il n'y a aucun moyen de fonctionner correctement, en particulier dans la zone où le sens de l'installation est souvent Dans le cas de remorques et de gros camions entrant et sortant.

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