Détecteur de boucle de véhicule à double détecteur de boucle de véhicule à vendre Nouveaux produits

Détecteur de boucle de véhicule à double détecteur de boucle de véhicule à vendre Nouveaux produits
Détecteur de boucle de véhicule à double détecteur de boucle de véhicule à vendre Nouveaux produits

Détails sur le produit:

  • Marque:noble
  • Numéro de série: LD-200
  • Pays d'origine:Guangdong Chine
  • Certificat:CE

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:USD59
  • Commande minimum: 10 pièces
  • Délai de livraison moyen:Après avoir reçu le paiement 3-5 jours ouvrables
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, en espèces
  • Détails du forfait:Carton 50pc un carton taille 47 * 30 * 35cm poids 13,8 kg
  • Capacité à fournir:3000 par mois
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Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

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Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

Si vous utilisez le produit Schéma du détecteur de boucle de véhicule double, lorsque vous installez le schéma de détecteur de boucle de véhicule double, vous devez faire attention à ce qu'il faut faire et à la façon d'éliminer ces problèmes après la panne. Commencez par installer le fil à utiliser. Nous vous recommandons d'acheter des fils qualifiés produits par des fabricants réguliers. La taille de l'installation de coupe de bobines lors de l'installation est généralement liée au modèle du véhicule entrant et sortant. Avant l'installation, la position de la bobine doit être bien réglée. Le motif du sol de la bobine au sol est coupé à angle droit lors de la coupe. Parce que le bon angle est facile à couper le fil, la bobine ne peut pas fonctionner normalement. Les exigences de base de l'installation de la bobine sont les suivantes. Veuillez vous référer aux suggestions d'installation fournies par nous. Lors de l'installation, il est recommandé d'utiliser un câble multiconducteur supérieur à 1,0 mm2 pour la bobine. La longueur totale du fil peut atteindre 500m. La taille de la bobine de coupe est généralement réglée sur un motif rectangulaire d’une longueur de 1,0 m à 2,0 m et d’une largeur de 0,8 m à 1,2 m. Si la longueur de la circonférence de la bobine d’installation est de 3-4M lors de l’installation, il est recommandé d’utiliser 6 tours autour de la bobine; Choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 4-6M, le nombre de tours de la bobine est recommandé d'utiliser 5 tours; Si vous choisissez d'installer le périmètre de la bobine pour installer 6-10 m, il est recommandé d'utiliser 4 tours pour le nombre de spires. Si vous choisissez la circonférence de la bobine pour installer 10-20M, la bobine Le nombre de tours est sélectionné pour être enroulé autour de 3 tours; Si vous choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 20M-UP, il est recommandé d'utiliser le nombre de tours de la bobine autour de 2 tours.

Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

chaque bobine doit avoir une ligne résiduelle. L’installation filaire restante doit être connectée au détecteur une fois tous les 15 mm, et l’installation est complétée en fonction du nombre de bobines installées. Plus le nombre de bobinages installés est élevé, plus la fréquence est basse, plus le signal de réception est faible; Plus le nombre de bobines est petit, plus la fréquence est élevée et plus le signal reçu est puissant. Par conséquent, il est recommandé d’installer le nombre de bobines en tenant dûment compte du signal de réception de la bobine et du fonctionnement normal du produit.
La position d’installation et d’emboîtement de la bobine doit éviter la position dans laquelle la porte à enroulement adjacente et les interférences de signal sont installées. Ces produits vont interférer avec le fonctionnement normal de la bobine de terre;
Si le sens de la mise à la terre ne fonctionne pas correctement, veuillez vérifier les éléments suivants. Appuyez d’abord sur le bouton RESET pour réinitialiser l’hôte de détection. Observez le voyant rouge POWER. Schéma du détecteur de boucle de véhicule double Si le voyant Led est éteint, vérifiez l'alimentation externe et le fusible interne. La LED verte CH1 / CH2 clignote. Il se peut que le circuit de la bobine soit court-circuité. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant, le clignotement sera lent. Schéma du détecteur de boucle de véhicule double Si le nombre de bobines ouvertes tourne trop, le voyant vert clignote rapidement. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant (la fréquence est trop élevée): le sélecteur de fréquence peut être réglé sur LOW. S'il est encore trop élevé, vous devez augmenter le nombre de tours de bobine; Trop de spires de tours (fréquence trop basse): vous pouvez régler le sélecteur de fréquence sur HI. S'il est encore trop bas, vous devez réduire le nombre de spires de bobine. S'il clignote une fois pendant une longue période, le circuit précédent est en panne.

Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

 

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