Détecteur de boucle de véhicule double détecteur de boucle de véhicule schématique à vendre de nouveaux produits

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Détails sur le produit:

  • Marque:noble
  • Numéro de série: LD-200
  • Pays d'origine:Guangdong Chine
  • Certificat:CE

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:59 USD
  • Commande minimum: 10 pièce
  • Délai de livraison moyen:Après réception du paiement 3-5 jours ouvrables
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, en espèces
  • Détails du forfait:Carton 50pc une taille de carton 47 * 30 * 35cm poids 13.8kg
  • Capacité à fournir:3000 par / mois
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Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

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Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

Si vous utilisez le produit Schéma de détection de boucle de véhicule double, lorsque vous installez le schéma de détection de boucle de véhicule double, vous devez faire attention à ce qu'il faut faire et comment éliminer ces problèmes après la panne. Tout d'abord, installez le fil qui doit être utilisé. Nous vous recommandons d'acheter des fils qualifiés produits par des fabricants réguliers. La taille de l'installation de coupe de bobine lors de l'installation est généralement liée au modèle du véhicule entrant et sortant. Avant l'installation, la position de la bobine doit être bien réglée. Le motif du sol de la bobine de sol est coupé à angle droit lors de la coupe. Parce que l'angle droit est facile à couper le fil, la bobine ne peut pas fonctionner normalement. Les exigences de base de l'installation de la bobine sont les suivantes. Veuillez vous référer aux suggestions d'installation fournies par nous. Il est recommandé d'utiliser un cordon multicœur de plus de 1,0 mm2 pour la bobine lors de l'installation. La longueur totale du fil peut atteindre 500 m. La taille de la bobine de coupe est généralement réglée sur un motif rectangulaire d'une longueur de 1,0 m à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 m à 1,2 m. Si la longueur de la circonférence de la bobine d'installation est de 3-4M lors de l'installation, il est recommandé d'utiliser 6 tours autour de la bobine; Choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 4-6M, le nombre de tours de bobine est recommandé d'utiliser 5 tours; si vous choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 6-10M, le nombre de tours de bobine est recommandé d'utiliser 4 tours; Si vous choisissez la circonférence de la bobine pour installer 10-20M, la bobine Le nombre de tours est sélectionné pour être enroulé autour de 3 tours; Si vous choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 20M-UP, il est recommandé d'utiliser le nombre de tours de bobine autour de 2 tours.

Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

chaque bobine doit avoir une ligne résiduelle. L'installation du fil restant doit être connectée au détecteur une fois tous les 15 mm et l'installation est terminée en fonction du nombre de bobines installées. Plus il y a d'enroulements de bobine installés, plus la fréquence est basse, plus le signal de réception est faible; Plus le nombre de bobines est petit, plus la fréquence est élevée et plus le signal reçu est fort. Par conséquent, il est recommandé d'installer le nombre de bobines en tenant raisonnablement compte du signal de réception de la bobine et du fonctionnement normal du produit.
La position d'installation et d'encastrement de la bobine doit éviter la position où la porte d'enroulement adjacente et les interférences de signal sont installées. Ces produits interféreront avec le fonctionnement normal de la bobine de terre;
Si le sens de mise à la terre ne fonctionne pas correctement, veuillez vérifier les éléments suivants. Appuyez d'abord sur le bouton RESET pour réinitialiser l'hôte de détection. Observez la LED rouge POWER. Schéma du détecteur de boucle de véhicule double Si le voyant LED est éteint, vérifiez l'alimentation externe et le fusible interne. La LED verte CH1 / CH2 clignote. Il se peut que le circuit de la bobine soit court-circuité. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant, le clignotement sera lent. Schéma du détecteur de boucle de véhicule double Si le nombre de bobines ouvertes tourne trop, le voyant vert clignote rapidement. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant (la fréquence est trop élevée): le sélecteur de fréquence peut être réglé sur LOW, s'il est encore trop élevé, vous devez augmenter le nombre de tours de bobine; trop de tours de bobines (fréquence trop basse): vous pouvez changer le sélecteur de fréquence sur HI, s'il est encore trop bas, vous devez réduire le nombre de tours de bobine. S'il clignote une fois pendant une longue période, le circuit précédent est en panne.

Schéma du détecteur de boucle de véhicule double

 

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