Détecteur de boucle à double canal de grossiste avec capteur de boucle de bonne qualité

Détecteur de boucle double canal  

Détecteur de boucle double canal grossiste avec sortie NC / NO. Si vous voulez choisir NC ou NO. vous devez nous informer lorsque nous commençons à le produire.   Il existe un type de bobine toroïdale, un type de bobine carrée, un type à ultrasons, un type vidéo, etc.   Du point de vue de la rentabilité et de la fiabilité élevée, le plus utilisé est toujours un détecteur de véhicule de type bobine toroïdale. Le détecteur de véhicule à bobine toroïdale a deux types de type boîte et type de carte. Il se compose principalement d'une alimentation régulée, d'une bobine oscillante, d'un circuit logique, d'un microprocesseur, d'une interface et d'un circuit de commande, d'un circuit de sortie de signal, d'une bobine d'induction, etc., comme le montre la figure suivante. .La bobine oscillante est en forme d'anneau, le câble de la bobine est un fil AC / DC basse impédance 12 # ou 14 # AWG, le fil est composé de 1,5 millimètre carré, 7 × Fil de cuivre souple de 0,5 mm, plus le chargeur, le détecteur de boucle à double canal du grossiste à l'intérieur était une sortie de relais. L'oscillateur composé d'un condensateur fixe C et d'une bobine d'inductance en forme d'anneau L et d'une triode, la sortie de l'onde cyclonique positive, dont la fréquence est déterminée par l'inductance de la bobine de boucle L. l'inductance L de la bobine toroïdale, compte tenu de l'effet des courants de Foucault, dépend non seulement de l'inductance de la bobine toroïdale, mais également de la distance entre la taille de l'objet ferromagnétique en regard de la bobine. Lorsque la distance entre l'objet ferromagnétique et la bobine est réduite, l'effet des courants de Foucault sur la surface de l'objet ferromagnétique augmente, l'inductance du circuit oscillant devient plus grande et la fréquence de l'oscillateur diminue.

Espacement des bobines lorsque les deux bobines sont rapprochées et connectées à des détecteurs de véhicules différents, leur espacement parallèle doit être au moins de 2 mètres l'un de l'autre. Lorsqu'ils ne sont pas dans le plan de vente, l'espacement peut être réduit à 1 mètre.   Lorsque plusieurs bobines sont connectées au même détecteur de véhicule multicanal, la détection de boucle à deux canaux peut éviter le croisement entre elles par ajustement de fréquence, une fonction qui peut être utilisée pour la détermination de la direction. Lorsqu'elle est utilisée pour cette fonction, la distance maximale autorisée entre les deux bobines est de 1 mètre pour garantir que le véhicule peut chevaucher les deux bobines simultanément dans le sens de la marche. Détecteur de boucle à double voie / Détection de boucle à double canal / Détecteur de boucle de grossiste.  

La plage est généralement pour une bobine monotour, l'inductance sur la circonférence est de 1,5 uH par mètre et la bobine à 3 tours est de 9,3 uH par mètre. Le chargeur à paires torsadées a une inductance de 0,6 uH par mètre. Longueurs d'alimentation autorisées. Il est à noter que de longs départs peuvent réduire la sensibilité du détecteur, donc la longueur du chargeur doit être minimisée. Les deux départs doivent être torsadés ensemble pour réduire les interférences rayonnées entre les départs et, si possible, des câbles blindés sont généralement utilisés comme départs. La longueur totale du chargeur ne doit généralement pas dépasser 350 mètres. Afin d'améliorer le double canal du grossiste   sensibilité du détecteur de boucle, l'inductance de la bobine doit être plus grande que l'inductance du chargeur. Par conséquent, pour le cas d'un petit chargeur long de bobine, le nombre de tours de la bobine doit être augmenté.