Capteur de boucle pour l'usine de Chine d'accès de véhicule pour le système de contrôle d'accès de stationnement

Capteur de boucle pour l'usine de Chine d'accès de véhicule pour le système de contrôle d'accès de stationnement
Capteur de boucle pour l'usine de Chine d'accès de véhicule pour le système de contrôle d'accès de stationnement

Détails sur le produit:

  • Numéro de série: LD-105
  • Pays d'origine:Guangdong, Chine
  • Certificat:CE

Conditions de paiement et expédition:

  • Devis:39,16 USD
  • Commande minimum: 10 pièces
  • Délai de livraison moyen:Après avoir reçu le paiement 3-5 jours ouvrables
  • Mode de paiement:T / T, Western Union, en espèces
  • Détails du forfait:50 ensembles / CTN (taille du carton: 455 * 285 * 275 mm)
  • Capacité à fournir:5000 par mois
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Schéma de câblage du détecteur de boucle:

Schéma de câblage du détecteur de boucle. Le capteur de boucle pour véhicule   Accès. Habituellement, la boucle de détection devrait être le rectangle. Les deux côtés longs sont perpendiculaires à la direction du mouvement de l'objet métallique. L’écart entre eux est recommandé à 0,8-1 mètre. La longueur du côté long dépend de la largeur de la route. En règle générale, les deux extrémités sont plus étroites que la distance de séparation de la route pour 0,3 à 1 mètre.   Pour que le détecteur fonctionne dans les meilleures conditions, l'inductance de la bobine à boucle doit être maintenue entre 100 µH à 300 µH. Dans le cas d'une inductance à boucle de boucle inchangée. Les nombres de cylindres ont une relation importante avec le périmètre, le périmètre est plus petit, cylindre de plus en plus:

Capteur de boucle pour l'accès au véhicule

Capteur de boucle pour l'accès au véhicule

1. Facile à utiliser et à installer
2. Bonne qualité (réduction des coûts et des problèmes après-vente)
3. Respectez les règles d'utilisation des systèmes de stationnement, des intersections et des gares de péage
4. rentable.
5. Services professionnels
6.OEM / ODM Service
7. Accepter les petites commandes

Capteur de boucle pour l'accès au véhicule Spécification:
Gamme à rotation automatique: 20-2000uh
Tension: 12-24VDC  
Sortie relais: relais de présence / relais de défaut
Température de travail: -40 - + 70
Fréquence: commutateur à 4 pas, 20-80KHz  
Temps de réponse: allumer 10-90MS, éteindre 10-90NS
Réinitialiser: réinitialiser à l'aide du bouton-poussoir situé à l'avant du boîtier
Humidité: jusqu'à 95% d'humidité relative sans considération
Sensibilité: 16 voies sélectionnables, la plus élevée: 0,010% DL / L, la plus basse: 2,56% DL / L
Câble de boucle: plus de 10 mètres nécessite l’utilisation d’un câble blindé à 2 conducteurs, ne dépassez pas une distance de 30 mètres entre le boîtier de commande et la boucle.

Câble standard en téflon, fil à haute température, résistance à haute température, couleurs variées. (Certains fabricants utilisent un fil étamé ordinaire pour prétendre vendre du fil à haute température, qui est un fil bon marché, mais il existe un grand danger pour la sécurité lors d'une utilisation à long terme.) En Chine, il existe de nombreux contrefaçons, de mauvaise qualité, alors n'utilisez pas des prix bas. Objectifs d'achat, la clé est la qualité et le prix juste est le premier choix.

Capteur de boucle pour l'accès au véhicule.

schéma de câblage du détecteur de boucle:

Habituellement, la boucle de détection devrait être le rectangle. Les deux côtés longs sont perpendiculaires à la direction du mouvement de l'objet métallique. L’écart entre eux est recommandé à 0,8-1 mètre. La longueur du côté long dépend de la largeur de la route. En règle générale, les deux extrémités sont plus étroites que la distance de séparation de la route pour 0,3 à 1 mètre.   Pour que le détecteur fonctionne dans les meilleures conditions, l'inductance de la bobine à boucle doit être maintenue entre 100 µH à 300 µH. Dans le cas d'une inductance à boucle de boucle inchangée. Les nombres de cylindres ont une relation importante avec le périmètre, le périmètre est plus petit, cylindre de plus en plus:

Dépannage du détecteur de boucle:

Si le fonctionnement normal n'est pas possible, veuillez vérifier:
A. Appuyez sur le bouton RESET pour réinitialiser l'hôte de détection.
B. Observez le voyant rouge de POWER: s'il n'est pas allumé, vérifiez l'alimentation externe et le fusible interne.
C. Si le voyant vert LOOP / FAULT clignote, cela peut être: la boucle de la boucle est courte et le nombre de boucles est insuffisant (le clignotement est lent); Circuit ouvert, trop de boucles (scintillement rapide).
D. Un nombre insuffisant de boucles (fréquence trop élevée): le sélecteur de fréquence peut être réglé sur LOW. Si elle est encore trop élevée, le nombre de boucles de fil doit être augmenté.
E. Trop de boucles (fréquence trop basse): le sélecteur de fréquence peut être réglé sur HI. S'il est encore trop bas, vous devez réduire le nombre de boucles.

En outre, pour plus de questions sur le capteur de boucle pour l'accès au véhicule, contactez-nous si vous êtes intéressé.

Capteur de boucle pour l'accès au véhicule.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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