Détecteur de boucle de véhicule double détecteur de boucle de véhicule à vendre de nouveaux produits

Schéma du détecteur de boucle à double véhicule

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Si vous utilisez le produit schématique du détecteur de boucle de véhicule à double véhicule, lorsque vous installez le schéma du détecteur de boucle à double véhicule, vous devez faire attention à ce qu'il faut faire et comment éliminer ces problèmes après l'échec. Tout d'abord, installez le fil qui doit être utilisé. Nous vous recommandons d'acheter des fils qualifiés produits par des fabricants réguliers. La taille de l'installation de coupe de bobine pendant l'installation est généralement liée au modèle du véhicule entrant et sortant. Avant l'installation, la position de la bobine doit être bien jugée. Le motif du sol de la bobine moulus est coupé à angle droit lors de la coupe. Parce que l'angle droit est facile à couper le fil, la bobine ne peut pas fonctionner normalement. Les exigences de base de l'installation de la bobine sont les suivantes. Veuillez vous référer aux suggestions d'installation fournies par nous. Il est recommandé d'utiliser un cordon multi-core supérieur à 1,0 mm2 pour la bobine lors de l'installation. La longueur totale du fil peut atteindre 500 m. La taille de la bobine de coupe est généralement réglée sur un motif rectangulaire avec une longueur de 1,0 m ~ 2,0 m et une largeur de 0,8 m ~ 1,2 m. Si la longueur de la circonférence de la bobine d'installation est de 3 à 4 m pendant l'installation, il est recommandé d'utiliser 6 tours autour de la bobine; Choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 4-6 m, le nombre de virages de bobine est recommandé d'utiliser 5 tours; Si vous choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 6-10m, le nombre de virages de bobine est recommandé d'utiliser 4 tours; Si vous choisissez la circonférence de la bobine pour installer 10-20m, la bobine du nombre de tours est sélectionnée pour être enroulée autour de 3 tours; Si vous choisissez d'installer la circonférence de la bobine pour installer 20m-up, le nombre de tours de bobine est recommandé pour être utilisé autour de 2 tours.

Chaque bobine doit avoir une ligne résiduelle. L'installation du fil restant doit être connectée au détecteur une fois tous les 15 mm, et l'installation est terminée en fonction du nombre de bobines installées. Plus les enroulements de bobines sont installés, plus la fréquence est faible, plus le signal de réception est faible; Plus le nombre de bobines est petit, plus la fréquence est élevée et plus le signal reçu est fort. Par conséquent, il est recommandé d'installer le nombre de bobines avec une considération raisonnable du signal de réception de la bobine et le fonctionnement normal du produit.
La position d'installation et d'incorporation de la bobine doit éviter la position où la porte d'enroulement adjacente et l'interférence du signal sont installées. Ces produits interféreront avec le fonctionnement normal de la bobine de sol;
Si le sens de mise à la terre ne fonctionne pas correctement, veuillez vérifier les éléments suivants. Appuyez d'abord sur le bouton de réinitialisation pour réinitialiser l'hôte de détection. Observez la Power Red LED. Schéma du détecteur de boucle à double véhicule Si la lumière LED est éteinte, vérifiez l'alimentation externe et le fusible interne. La LED verte CH1 / CH2 clignote. Il se peut que le circuit de la bobine soit court-circuité. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant, le clignotement sera lent. Schéma du détecteur de boucle à double véhicule Si le nombre de bobines ouvertes tourne trop, le feu vert clignote rapidement. Si le nombre de tours de bobine est insuffisant (la fréquence est trop élevée): le sélecteur de fréquence peut être changé en bas, s'il est encore trop élevé, vous devez augmenter le nombre de virages de bobine; Trop de bobines tournent (fréquence trop faible): vous pouvez modifier le sélecteur de fréquence en HI, s'il est encore trop bas, vous devez réduire le nombre de virages de bobine. S'il clignote une fois pendant longtemps, le circuit précédent a échoué.