Détection du trafic à double canal avec non / NC Choisissez.

Détection du trafic à double canal

Détection du trafic à double canal. Lorsque nous organisons la production à notre client. Vous devez confirmer si vous avez besoin de non ou de NC.   Détection du trafic à double canal avec capacité de suppression de surtension élevée, isolement du transformateur d'entrée de bobine et protection des diodes Zener contre les interférences externes. Stabilité élevée avec changement automatique de la température et adaptation en fréquence. Les utilisateurs peuvent choisir différentes fréquences pour éviter de provoquer une défaillance de la machine. La conception interne utilise un microprocesseur haute performance et un circuit d'oscillateur à haute stabilité et adopte la technologie de balayage séquentiel des canaux pour éliminer la diaphonie entre les bobines. Il a une fonction de suivi de la fréquence adaptative et complète, l'isolement du transformateur d'entrée de bobine, le tube TVS. Et protection contre le tube de décharge de gaz pour éviter les interférences externes. Convient aux parkings, aux stations de péage des véhicules routières et aux systèmes de contrôle de la lumière du signal. Le détecteur est un détecteur à canal unique, qui ne peut surveiller qu'une seule inducteur en même temps. Il a deux relais pour fournir des signaux de sortie. Les utilisateurs peuvent choisir différents signaux de sortie pour contrôler les lecteurs mécaniques, les appareils de carte ou les véhicules informatiques.  

La détection du trafic à double canal est utilisée chaque fois que les véhicules doivent être détectés. Par exemple. Surveillance et sauvegarde des voies d'accès ou compter les véhicules. Le signal de sortie peut être utilisé pour contrôler les mécanismes d'entraînement des portes et des portes, des barrières de fonctionnement, le contrôle des systèmes de feux de circulation dans le parking   ou activation des distributeurs de cartes   dans les parkings. La fonction de détection de direction peut être utilisée pour les statistiques que le véhicule a volé.   Le principe est basé sur une variation de l'inductance dans la boucle qui est causée par les composantes métalliques des véhicules qui passent. Les modifications sont ramassées et évaluées par un microprocesseur. Facilité d'utilisation grâce à l'étalonnage automatique lorsque la tension de fonctionnement est appliquée. Si vous souhaitez utiliser notre détection de trafic à double canal, travaillant avec votre barrière. Que ' s ok. Il n'a pas besoin du système de contrôleur.   Vous connectez simplement le fil avec le détecteur de boucle et la barrière. Si vous ne faites pas ' Je sais comment câbler. Vous pouvez nous envoyer votre schéma de câblage de barrière. Notre ingénieur vous apprendra à câbler. Détecteur de trafic à double canal, détecteur de boucle à double canal, détecteur de congestion du trafic à double canal.  

Détection du trafic à double canal   est principalement utilisé pour la détection de présence de véhicules. Convient aux parkings, aux péages routiers et au contrôle des feux de circulation. Le détecteur est un détecteur à canal unique qui ne peut surveiller qu'un seul inducteur à la fois. Il a deux relais pour fournir un signal de sortie. Le client peut sélectionner différents signaux de sortie pour contrôler le lecteur mécanique, le périphérique de carte ou le véhicule informatique. 2. Installer le détecteur: Le détecteur de véhicules doit être installé dans un environnement sec, étanche et résistant à l'humidité le plus possible de la bobine de détection. La question de savoir si le détecteur fonctionne bien dépend dans une large mesure de la bobine de détection à laquelle il est connecté. Plusieurs paramètres importants de la bobine comprennent la forme de la bobine, la taille, le nombre de virages et la méthode d'intégration. (Voir " Guide d'installation de la bobine de détection " plus tard.) 4. Utiliser: Après avoir allumé la puissance, la détection du trafic à double canal sera auto-test. Le programme d'auto-test dure environ 3 secondes et le voyant de l'indicateur vert passe du clignotement à OFF lorsque l'auto-test passe. Pendant l'auto-test, la bobine de détection est bonne (aucune voiture ne doit s'arrêter).