Détection du trafic à double canal pour le système de stationnement

Détection du trafic à double canal pour le système de stationnement

Détails sur le produit
Marque noble
Numéro de série LD-205
Pays d'origine Guangdong Chine
Certificat CE
Conditions de paiement et expédition
Devis USD55
Commande minimum 5 pièces
Délai de livraison moyen Après avoir reçu le paiement 3-5 Journée de travail
Mode de paiement T / T, Western Union, en espèces
Détails du forfait 25 ensembles / ctn
Capacité à fournir 5000 par mois

Détection du trafic à double canal

La détection du trafic à double canal est utilisée pour part où vous devez être détectée par exemple pour la surveillance et la sauvegarde des moyens d'accès pour compter les véhicules. Le signal de sortie peut être utilisé pour contrôler les mécanismes d'entraînement des portes et des portes, des barrières de fonctionnement, du contrôle des systèmes de feux de circulation ou de l'activation des distributeurs de cartes dans des parkings. La détection du trafic à double canal a des reéplays de sorties à double sens.   L'un est une sortie illimitée lorsque la boucle est couverte en permanence tandis que l'autre est multi-mode qui peut être définie par les utilisateurs.

Technologie des brevets de détection de véhicules à double sensibilité. Fréquence fondamentale La technologie de mise à jour en temps réel-CAN Éliminez la température, la pression et d'autres facteurs environnementaux a conduit à la déformation des bobines résultant de la dérive de fréquence. L'industrie ' s Technologie de protection contre la foudre la plus parfaite. Avec trois niveaux de protection contre l'éclairage (semi-conducteur, transformateur isolé, isolement de couple photo. Industrie actuelle ' S la plage de fonctionnement de température la plus large: -45 degrés à 60 degrés. Isolement de la conception globale de la fiabilité globale autonome, isolement de couple photo, isolation du transformateur , ESD, EMI, Intégrité du signal, conception de la division matérielle.

 

 

Noble fournit la détection des feux de circulation des articles différents comme ci-dessous:

LD-100 monom canal, coffre en boîte, 1 type 11pin connecte 100-240VAC (norme UE)

LD-102 Unique canal, package en boîte, 1 type 11pin connecte 12-24VDC   (Standard de l'UE)

LD-105 Package à canal unique, en boîte, 1 Type 11 Pin Connects   100-240VAC (USA Standard))

LD-106   Package à canal, en boîte, 1 Pin de type 11 Connects, 12-24VDC   (USA Standard)

LD-200 Double canal, package en boîte, 1 Type 11 Pin Connects,   100-240VAC (norme UE)

LD-202 Double canal, package en boîte, 1 type   11 broches Connects, 12-24VDC (norme UE)

LD-205 Double canal, coffre en boîte, 1 Type 11 Pin Connects, 100-240VAC (USA Standard)  

LD-206 Double canal, colis en boîte, 1 Pin de type 11 connexions, 12-24VDC (USA Standard)

La caractéristique du détecteur de boucle Double Way  

1. Le détecteur de bobine occupe   Une grande surface, un seul détecteur est nécessaire pour 1 à 4 voies, et la plage de détection est de 1 à 6 mètres.  

2. Il y avait de nombreux paramètres détectables, qui peuvent détecter le nombre de véhicules, la présence, la vitesse, le taux d'occupation, la détection du débit de véhicules,   Espacement des véhicules, temps de transit et flux de circulation.

3. Détection du feu de circulation à haute précision, lorsqu'il y avait un véhicule.   Ensuite, notre détecteur de boucle de circulation peut le détecter très exactement.

4. Facile à développer, lors de la détection 4   voies ou plus, augmentez la carte de test.    

5. La fermeture de la route est requise et la période de construction est courte.  

6. Lorsque la bobine échoue, remplacez à nouveau la bobine et le défaut peut être restauré.

7. La technologie est très mature et la plus utilisée, car la précision de détection est la plus largement utilisée, et elle n'est affectée par aucune forte pluie, brouillard ou temps nocturne.

8. Détecteur de trafic à double canal de bonne qualité.  

La détection du trafic à double canal testera la bobine pendant le processus de rotation. Lorsque l'inductance de la bobine dépasse la plage autorisée ou le circuit ouvert ou le court-circuit se produit. La LED   Flaquera continuellement.   Si le test de la bobine est normal, la LED sur le panneau supérieur ne clignote plus et entrera dans un fonctionnement normal (le relais ne reprendra pas à ce moment).  

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

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