Bobine de détection de trafic avec bobine de détection de boucle à faible consommation à vendre.

Bobine de détection de trafic avec bobine de détection de boucle à faible consommation à vendre.

Détails sur le produit
Marque noble
Numéro de série LC
Pays d'origine Guangdong Chine
Certificat CE
Conditions de paiement et expédition
Devis 75 USD
Commande minimum 1 pièce
Délai de livraison moyen Après réception du paiement 3-5 jours ouvrables
Mode de paiement T / T, Western Union, en espèces
Détails du forfait 1 jeu (305 mètres)
Capacité à fournir 3000 par / mois

Bobine de détection de trafic  

Bobine de détection de trafic de bonne qualité. Parce que le téflon a: non-collant, résistance à la chaleur, capacité de glissement, résistance à l'humidité, résistance à l'usure, résistance à la corrosion et autres caractéristiques. Par conséquent, le fil de téflon a une meilleure stabilité thermique et une meilleure résistance à l'usure mécanique que les autres fils à haute température. Il peut résister aux acides et aux alcalis forts, à la résistance à la corrosion, aux réfractaires et aux incombustibles, à un indice d'oxygène élevé, à une faible fumée et sans halogène, sans vieillissement, facile à décaper Haute résistance et résistance au frottement. La résistance à la température du fil de téflon est différente de celle du matériau de l'enveloppe extérieure. Il existe environ trois types de PTFE: Le revêtement antiadhésif PTFE (polytétrafluoroéthylène) peut être utilisé en continu à 260 ° C, avec la température de fonctionnement la plus élevée de 290-300 ° C, coefficient de frottement très faible, bonne résistance à l'usure et excellente stabilité chimique Sexe. FEP: Le revêtement antiadhésif FEP (copolymère éthylène propylène fluoré) fond et s'écoule pendant la cuisson pour former un film non poreux. Il a une excellente stabilité chimique et d'excellentes propriétés antiadhésives. La température de service maximale est de 200 ° C. PFA: Le revêtement antiadhésif PFA fond et forme un film non poreux pendant la cuisson, tout comme le FEP. L'avantage du PFA est qu'il a une température d'utilisation continue plus élevée de 260 ° C et dureté plus forte. Il est particulièrement adapté à une utilisation dans le domaine de l'anti-adhérence et de la résistance chimique dans des conditions de haute température.

Dans l'industrie électronique, il peut être utilisé pour les fils de compensation de température, les fils résistants aux basses températures, les fils chauffants à haute température, les fils résistants au vieillissement et les fils ignifuges; dans l'industrie de l'électroménager, il peut être utilisé dans les climatiseurs, les fours à micro-ondes, les armoires de désinfection électroniques, les cuiseurs à riz, les thermos électroniques, les radiateurs électriques, le câblage interne du four électrique, le wok électrique, les appareils d'éclairage, etc. Bobine de détection de boucle, détection de trafic Bobine, bobine de détecteur de boucle de véhicule, bobine de boucle de bonne qualité.  

 

Le " bobine de détection de trafic " est un circuit oscillant. Il est construit de telle manière qu'une rainure circulaire est formée sur le sol, d'environ 1 mètre de diamètre, ou une rainure rectangulaire de surface comparable, et deux à trois tours de fil sont enterrés dans la rainure, ce qui constitue une bobine inductive enterrée dans la terre ' s surface, cette bobine fait partie d'un circuit oscillant. Il se compose d'un circuit oscillant et d'un condensateur. Le principe est que l'oscillation est stable et fiable. Ce signal oscillant est envoyé au circuit de mesure de fréquence composé du micro-ordinateur monopuce via la conversion. Mesurez la fréquence de cet oscillateur. Lorsqu'il y a un gros objet métallique tel qu'une voiture qui passe, le changement de la fréquence d'oscillation est causé par le changement du milieu spatial (la fréquence d'oscillation augmente lorsqu'il y a un objet métallique), et ce changement est utilisé comme confirmation signal de la voiture par le " bobine de détection de trafic " , et L'intervalle de temps entre le début et la fin du signal peut, à son tour, être utilisé pour mesurer la vitesse de la voiture. Voici le " bobine de masse " . La clé de la technologie est que l'oscillateur conçu est stable et fiable, et que la fréquence change considérablement lorsque la voiture passe.

 

 


 

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